看過(guò)來(lái)！關(guān)鍵詞“一網(wǎng)統管”

10月13日下午，集團公司黨委委員、副總經(jīng)理雷剛會(huì )同湖北省城市規劃設計研究院規劃設計相關(guān)人員就《武穴市“一網(wǎng)統管”智慧停車(chē)建設規劃方案》進(jìn)行了可行性論證，征求了資產(chǎn)管理公司居俊、綜合部鄧建超等意見(jiàn)。會(huì )議在聽(tīng)取規劃設計單位的方案介紹后，雷剛結合武穴區位實(shí)際和發(fā)展遠景進(jìn)行了全面介紹，與會(huì )人員就具體方案進(jìn)行了認真的分析和討論。

《規劃方案》里有哪些干貨，來(lái)劃重點(diǎn)啦?。?！

在指導思想上，以《武穴市城鄉總體規劃（2018-2035）》為指導，統籌現狀停車(chē)供需關(guān)系，制定停車(chē)總量和區域差別化的供給策略，形成以建筑物配建停車(chē)場(chǎng)為主體、城市公共停車(chē)場(chǎng)為輔助、路內停車(chē)位為補充的停車(chē)格局，逐步建立合理的收費和管理機制，推動(dòng)停車(chē)發(fā)展走社會(huì )化、產(chǎn)業(yè)化道路。

在總體戰略上，堅持以分地區、分時(shí)段、分類(lèi)別實(shí)行差別化的停車(chē)設施供應政策，科學(xué)確定建筑物配建停車(chē)場(chǎng)泊位從核心區向外圍新興區的比例呈遞增趨勢、社會(huì )停車(chē)場(chǎng)比例呈遞減趨勢、社會(huì )停車(chē)場(chǎng)區位呈遞減趨勢。

在停車(chē)發(fā)展戰略上，從停車(chē)供應區域劃分、停車(chē)設施建設供應、停車(chē)場(chǎng)建設形式、配建標準差異化研究不同管控區的停車(chē)建設比例，實(shí)現停車(chē)需求與建筑物配建停車(chē)場(chǎng)和社會(huì )停車(chē)總容量達到平衡的目的。

在停車(chē)供應結構上，在建筑物配建停車(chē)場(chǎng)、公共停車(chē)位、路內停車(chē)位三個(gè)區域劃分有嚴格限制區、一般限制區、適度發(fā)展區。

此規劃不僅滿(mǎn)足武穴城區交通發(fā)展的需求，保證停車(chē)設施建設和諧有序，停車(chē)管理規劃有據，且促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng )新鏈深度融合發(fā)展，預計近兩年內建成10座公用停車(chē)場(chǎng)，力爭到2035年達到60座的停車(chē)場(chǎng)總容量。